Гараж 44
Просмотр материалов в рубрике:
"BMW E36"
Приключился на днях цирк на конной тяге.
Пациент BMW E36 M50, всю зиму эксплуатировался самым ненадлежащим образом — регулярные но очень короткие передвижения, часто без прогрева, изредка поездки на расстояния в пределах километра. Обычно в такой ситуации бывают проблемы с запуском — свечи не успевают очиститься за время работы мотора. Но в данном случае мотор […]
Пациент — БМВ 320 E36 1991 г.в. Рассыпалось крепление заднего глушителя, выхлоп повис на «пряниках» и лег на дорогу задней банкой. Как выяснилось, крепеж стоит еще с завода, и уже латался подручными средствами. Хомут между задней банкой и средней частью, будучи уже порядком прогнившим, от перекоса треснул. В качестве решения — временная замена […]
Снятие привода требуется при различных операциях с задней подвеской и трансмиссией, таких как обслуживание ШРУСов, замена задних ступичных подшипников.
Необходимые инструменты Торцевая головка на 32, 12-гранная. Лучше взять удлиненную головку от хорошего производителя, например King Tony. Труба (около 1 метра), соответствующий вороток 2 торцевых ключа на 13 Головка торцевая E12 (обратный torx), желательно иметь […]
На заметку с форума e36club, будем пробовать.
(c) http://e36club.ru/forum/showpost.php?p=3273799&postcount=44
Если стучать начало недавно и проявляется при разгоне-поддаче газа, то скорее это наружный шрус заболел.
при поднятие соотв колеса и вращении его вперед-назад будет прослушиваться отчётливый Цок в районе ступицы, тогда только начинаем перебирать, это он!
Трапеция дворников со временем начинает люфтить, как следствие капот при открывании задевает за поводок и царапается, а щетки плохо прижимаются и плохо чистят, особенно в снежную погоду.
Требуется замена втулок. Само собой, как отдельная запчасть эти втулки не поставляются, но ценник на новую трапецию просто космический. По счастью выяснилось, что для трапеции E36 как родные […]
