Гараж 44
Абразивная полировка позволяет исправить некоторые дефекты ЛКП, а именно затёртости и окисление лака, небольшие царапины, а также придать кузову автомобиля первоначальный блеск. На светлых машинах эффект полировки не столько виден глазом (за исключением исчезнувших дефектов), сколько воспринимается на ощупь — поверхность становится идеально гладкой и чистой, меньше пачкается и легче моется. Визуально же можно отметить так называемую глубину цвета — в том же серебристом отчетливо проступают пигменты от темно-серого до белого.
Полировка выполнялась в 4 прохода:
- Мойка, удаление битумных пятен и обезжиривание кузова;
- Абразивной полировальной пастой 3M 09374 (белый колпачок, она же первый номер) на шерстяном и жестком поролоновом полировальниках;
- Мелкоабразивной пастой для блеска 3M 09375 (черный колпачок, она же второй номер)
- Неабразивной пастой для защиты блеска 3M 09376 (голубой колпачок).
Фары не имели глубоких царапин, поэтому были обработаны первым и вторым номером без предварительной шлифовки.
После полировки автомобиль следует вымыть шампунем с антистатиком и как следует отмыть стекла снаружи и изнутри, что и было сделано.
