Основная проблема связанная с заменой венца маховика как ни странно связана со снятием маховика, чему предшествует снятие коробки. Венец маховика требует замены довольно редко и его износ в основном связан с неполадками в стартере, когда не происходит нормального зацепления бендикса за шлицы маховика и бендикс начинается проворачиваться раньше времени, до момента захода шлицов в венец маховика. Снимается венец простым ударным методом по диаметрально противоположным точкам, достаточно пару раз пройти по кругу чередуя точки удара. Замена довольно простая, венец нагревается и таким образом его посадочный диаметр увеличивается, после чего венец легко усаживается на маховик легкими симметричными постукиваниями по диаметрально противоположным точкам.

Метки:
 

Добавить комментарий